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新版坦克300上市,“穿越者”换9AT,后续还有6缸值得等
在硬派越野消费市场,长城汽车已经具备了非常强大的统治力,最大的功臣当然就是坦克300,从数据就能看出,2022年坦克300一款车型的销量占到了越野细分市场一半以上份额,也就是说仅仅这一款车就吃下了整个市场一半以上的蛋糕。虽然上市以来还没有大的换代,不过每年都有例行更新,2024款坦克300近日已经上市,挑战者车型是目前的最低配,起步指导价19.98万,相比此前略有提升。
虽然坦克300这款车外观看起来挺霸气,但尺寸定位其实并不大,只是属于紧凑级SUV的水平,车身总长4760mm,关键这还包含了小书包备胎,实际轴距2750mm,只是对比哈弗H6或者哈弗大狗之类的车型小有优势,方盒子外观也带来了不错的空间利用率。
2024款长城坦克300外观造型几乎没有变化,这套设计语言也确实不需要太多修改,因为很成功。车头前脸有复古圆形大灯,内部贯穿一道灯带也很灵性。车身侧面是钢中带柔,整体造型就是典型的方盒子,不过在边边角角的位置都有圆滑过度,车顶行李架和上下车踏板都没有缺席。尾部最主要的特征就是全尺寸越野小书包备胎,这很符合越野车迷的审美。
内饰继续采用贯穿双大屏配置,两块12.3英寸屏幕组成的科技氛围也不错,而且已经支持OTA升级和4G网络互联,不过遗憾的是全新坦克300车机系统并没有用上高通8155芯片,相比今年很多新车型的车机算力水平就有了点差距。不过全新2024款车型也有些细节配置提升,比如升级了4门车窗一键升降,50瓦手机无线快充等等。
越野版本还是搭载227马力2.0T涡轮增压发动机,而且继续匹配成熟的采埃孚8AT手自一体变速箱,有分时4驱系统加持的情况下,硬派越野能力有保障。不过这次推出的所谓穿越者车型硬件配置变化较大,2.0T发动机升级到252马力,这个版本相当于原来的城市版车型,变速箱变成了长城自主研发9AT,这套组合以前没有体验过,不过相比老款至少在参数方面是明显提升的。
除了2.0T版本,2024款还将补充3.0T双涡轮增压V6发动机版本,也就是搭载长城自主研发的6缸发动机,动力性能将会大幅度提升,如果是真正的越野老炮,全新的6缸版本也很值得等一等,只是3.0T版本车型目前预售价35万显得太贵了一些。
问题来了,你觉得坦克300为何成功?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
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