按照《南宁市电动自行车管理条例》规定,今年8月31日后,南宁市不符合“新国标”要求的“大绿牌”电动自行车就不能上路行驶了。这段时间不少市民换购新国标车,有消息称,市区内一些电动自行车上牌点甚至出现了几十米的长队。由于担心人太多上牌难,一些市民凌晨就去排队抢号了。那么,电动车上牌真有那么紧张吗?记者进行了走访。
7月9日下午,记者在南宁市中华路上的电动车上牌点看到,这里有十几位正在等待上牌的市民,不少人都是淘汰了旧的“大绿牌”,换成新国标小车。
南宁市民 韦先生:用10年了,国家有要求,政策有规定,那我们就按照要求和规定去办,也是为了自己安全。
(资料图)
这个上牌点有三个办理窗口,新车上牌办理的手续过程并不繁琐,排队等待加上办理时间也并不需要大家等太久。
南宁市民 韦先生:半个小时也办完了,还是可以的,希望就是多开点窗口,将来还有很多“大绿牌”的车要换。
南宁市民 覃小姐:车行那边来帮拿号的,刚才开过来大概也就20分钟这样就办完了。
中华路是“电动车一条街”,可以说是南宁市电动车市场行情缩影,记者走访了部分电动车销售点,发现不少品牌都在实施以旧换新的促销策略,不过销量比较平稳,没有出现销量暴增的情况。
某电动车销售人员 小梁:旧车60伏能抵500块钱,72伏抵550块,可以在店里面换购任何的车型。换购多,每天都有,一个星期也有几十个人吧。
中华路电动车上牌点的负责人说,原本节假日是不办理上牌的,但之前有的市民过于担心上牌难而早早就来排队了,所以安排了周末临时加班,满足市民的需求。
南宁市中华路电动车上牌点负责人 谢光宁:有的甚至早上五点半就来排队这种情况,但是一般我们都会早早就来梳理。
谢先生说,这个上牌点每天能够接待的上牌量是280人左右。这段时间的上牌量比较平稳,而且南宁市区内有26个电动车上牌点,每辆车又有30天上牌期限,大家可以根据时间安排就近选择上牌点。
南宁市中华路电动车上牌点负责人 谢光宁:我看了这几天的数据,大概就是240-250上牌量,远远没达到我们最大的负荷,现在市场销售的也没有传说的那么可怕,因为我认识几个卖车朋友,包括我们自己也卖车,都懂的。
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