摘要

这篇文章讨论了共享电单车对城市的十大好处。首先，共享电单车可以成为公共交通体系的重要组成部分或重要补充，能够满足人们“点对点”的出行需求。其次，共享电单车是实现城市碳中和的途径之一，可以减少碳排放。共享电单车的使用门槛低，深受老百姓喜爱，可提供就业岗位、助力精准扶贫。共享电单车还有利于超标车治理，减少交通事故。最后，共享电单车行业的规范化有利于行业可持续发展和优化城市交通出行结构。

1)  是公共交通体系的重要组成部分或重要补充

(资料图片)

对于中小城来说，共享电单车可以满足人们“点对点”的出行需求, 5-10公里的人群出行依靠此单一交通工具即可实现。10-20公里，也能覆盖。因此共享电单车可以成为公共交通体系的重要组成部份。

对于大城市来说，共享电单车常被用于与公交接驳、公交覆盖薄弱的城乡结合区域以及深夜出行的人群，是公共交通体系的重要补充。

2)  实现碳中和途径之一

交通领域碳排放排名第3，是碳排放大户。其中城市交通碳排放占交通领域碳排放的80%。以一辆共享单车为例，平均骑行距离超过4000公里，经测算，生产、运输、运营、报废处理全生命周期中，可减少碳排放约105千克。800万辆共享电单车，可减少碳排放量约163.6万吨/年。

电动自行车百公里耗电1.2度，耗能0.456千克标准煤，每年行驶1万公里(平均每天行驶27.4公里)，耗电120度，排放二氧化碳96千克，10万辆电动自行车排放二氧化碳9,600吨，耗能4,560吨标准煤。相较于其他车种，保守估算公共电动自行车二氧化碳平均减排6万吨，能耗降低4万吨标准煤。

交通领域碳排放排名第3，是碳排放大户。其中城市交通碳排放占交通领域碳排放的80%。以一辆共享电单车为例，平均骑行距离超过4000公里，经测算，生产、运输、运营、报废处理全生命周期中，可减少碳排放约105千克。800万辆共享电单车，可减少碳排放量约163.6万吨/年。 

3)  使用门槛低，深受老百姓喜爱

中国平均超过七成居民家中有两轮电动车，具备用车常识。对两轮车的使用习以为常。因此，很容易接纳使用共享电单车，从私人电单车迁移到共享电单车的迁移率很高。也因此，越来越来多城市将共享电单车当成一项惠民工程。

4)    可提供就业岗位、助力精准扶贫

共享单车按照每 100 辆配 1 个人服务人员的标准在当地招聘运营维护人员进行换电、巡检、调度等工作；同时还可对接政府扶贫部门，面向贫困居民提供骑行券，助力精准扶贫。

5)    有利于超标车治理，减少交通事故

由于种种原因私人电动自行车中超速、超大、超重的超标车占比超过50%，是交通事故的主因。数据显示，2013-2020 年，全国共发生电动自行车肇事的道路交通事故 5.62 万起，造成死亡 8431 人、受伤 6.35 万人、直接财产损失 1.11 亿元。共享电单车避免了超速、超大、超重的超标等情况，对抑制超标电动车的使用，推动超标电动车的自然淘汰有积极推动作用。

随着新国标出台后各地为超标车电动车设置的过渡期将在未来三年在全国范围内陆续临近，这两2亿辆超标车将陆续淘汰，很可能导致老百姓短时期之内无车可用的局面。共享电单车则可缓解这一矛盾。

2019年，电动两轮车保有量达到3亿辆，约70%不符合新国标的要求。随着新国标出台，超标车电动车在未来3-5年淘汰，淘汰过程很可能导致老百姓短时期之内无车可用。共享电单车的普及则可以大大缓解过渡期的社会矛盾，帮助平稳过渡。

6)   降低城市管理难度，减少管理成本

为了治理庞大复杂的超标电动自行车市场，需要在牌照管理、上路稽查等工作上耗费大量的公共管理经费；而管理共享电单车，只需管理好共享电单车企业即可，公共管理的成本大大降低。

7)    减少因违规充电带来的火灾隐患

近年来，随着私人电动车保有量越来越大，随之而来的充电安全问题也越来越明显：在楼道、室内充电；私拉电线充电；无充电保护措施充电；电源露天暴露；使用违规超标电池；使用劣质电池；使用劣质充电器等等，带来严重的火灾隐患。全国范围内，时不时有电动车楼道充电导致火灾和人员伤亡的案例。

共享电单则采用国家专利充电设备，以及经过消防验收的仓库进行电池集中充电，专用锂电池，专人值守、消防设施完备，消灭火灾隐患。

共享电单车有利于减少劣质电池、充电器的市场占有率，进而减少因此带来的火灾隐患，电动车蓄电池及充电器的行业门槛较低，导致大量不合格、超标电池产品流入市场。据不完全统计，百分之九十以上电动车引发的火灾都是质量不过关而引起的。共享电单车均采用有品质保障，保险公司承保的高品质智能锂电池，采用安全阻燃材料，防范于未然。

8)  减少乱停乱放现象及盗抢案件发生

全国电动车保有量高达3亿多辆，城镇居民平均每百户拥有电动自行车超过60%，农村居民更是超过70%。较高的保有量，造成城市非机动车行驶与停放场地不足，占用机动车道、人行道与消防通道，带来安全隐患的同时极大影响城市的市容市貌。共享电单车采用车辆电子围栏技术，确保用户在运营区范围之内骑行，同时设立车辆停车区域，非系统停车位置不允许锁车停放， 彻底解决乱停乱放的问题。同时共享电单车配有专业运维团队，即时对车辆摆放进行维护，对乱停乱放的车辆会第一时间规整到位。

私人电动车与车辆电池价值高、防盗性能弱，滋生了大量相关盗抢案件。老百姓的财产安全得不到保障。根据相关数据，电动车与电池盗窃案在所有盗窃案件中占比排名前五。共享电单车采用了防盗设计，减少盗窃案件发生。采用具备加固防盗设计，普通工具难以盗取车辆电池。同时采用先进的电池与车辆的卫星定位技术，让作案盗贼无处可藏匿。并且共享电单车采用专用的电机与电池，电池无法用于它用，盗之无用。就像共享单车普及后，偷自行车的自动消失一样，共享电单车普及后，偷电动车的也会自动消失。

9)   助力城市智慧出行，提升抗疫水平

随着技术进一步成熟，共享电单车将可以搭载潮汐感知、逆行干预、骑行定位等智能终端功能，从而为城市智慧出行领域的布局提供运营参考。此外，共享电单车通过高频出行，辐射和带动着物流、消费等更多生活场景，以智能化、数据化的形式重构着出行价值链。

新冠疫情提出了社交距离的新要求，相比于其他公共交通工具，电单车的优势凸显：有效避免在公共场合与陌生人接触；在户外通风良好的场景下骑行降低空气污染的概率；提供点到点的出行体验，尽最大可能减少不必要的逗留。

10) 缓解拥堵，压缩“黑摩的”的运营空间

通过在市区和郊区的投放，推广共享骑行模式。用户通过微信、支付宝扫码，可以轻松完成骑行、锁车、归还等操作，方便快捷。同时，减少车辆闲置停放，减少保有量，解放了道路行驶空间与车辆停放空间。有效改善城市出行结构减少私家小汽车的保有量与出行率，从而缓解拥堵。

“黑摩的”是屡禁不止的城市顽疾， 他们多采用无证二手报废车，闯红灯、随意变道、逆行、超员、乱收费等层出不穷，存在较严重的安全隐患。共享单车的普及对黑摩的产生较大影响，而共享电单车给“黑摩的”这个行当最后致命一击。